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FESTO氣缸概述

更新時(shí)間:2025-04-10   點(diǎn)擊次數(shù): 169次
  FESTO氣缸是德國(guó)FESTO公司生產(chǎn)的氣動(dòng)執(zhí)行元件,在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域應(yīng)用廣泛,以下從分類、特點(diǎn)、工作原理、選型和應(yīng)用場(chǎng)景等方面為你介紹:
 
  分類
 
  1.按動(dòng)作方式:
 
  單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓,氣壓推動(dòng)活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。常用于行程短、對(duì)輸出力和運(yùn)動(dòng)速度要求不高的場(chǎng)合,具有價(jià)格低、耗能少的優(yōu)點(diǎn)。
 
  雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣,在一個(gè)或兩個(gè)方向輸出力,應(yīng)用更為廣泛。
 
  2.按結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
 
  膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個(gè)方向輸出力,用彈簧復(fù)位,密封性能好,但行程短。
 
  沖擊氣缸:把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10 - 20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能來(lái)做功,增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,中蓋和活塞把氣缸分成儲(chǔ)氣腔、頭腔和尾腔三室,廣泛用于下料、沖孔、破碎和成型等作業(yè)。
 
  擺動(dòng)氣缸:由葉片將內(nèi)腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸作擺動(dòng)運(yùn)動(dòng),擺動(dòng)角小于280°。
 
  無(wú)桿氣缸:沒(méi)有活塞桿,有磁性氣缸、纜索氣缸等類型,在相同長(zhǎng)度下行程為有桿氣缸的兩倍,運(yùn)行單軸,體積小,節(jié)省空間。
 
  特點(diǎn)
 
  結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔,零部件少,便于安裝、維護(hù)和維修。
 
  工作可靠:能在多種惡劣環(huán)境下穩(wěn)定工作,對(duì)氣源質(zhì)量要求相對(duì)較低,抗沖擊及慣性小。
 
  功率密度高:?jiǎn)挝恢亓抗β瘦^高,總體體積小,可節(jié)省安裝空間。
 
  工作原理
 
  以雙作用氣缸為例,壓縮空氣通過(guò)電磁閥等控制元件交替進(jìn)入活塞兩側(cè),推動(dòng)活塞做往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。在齒輪式旋轉(zhuǎn)氣缸中,壓縮空氣作用在兩個(gè)齒輪的齒側(cè)邊上,使與工作軸相連的齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
 
  選型要點(diǎn)
 
  1.類型選擇:根據(jù)工作要求和條件,如要求氣缸到達(dá)行程終端無(wú)沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲,應(yīng)選緩沖氣缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸等。
 
  2.缸徑確定:根據(jù)氣缸的負(fù)荷情況,確定氣缸的軸向負(fù)荷力,再結(jié)合負(fù)載率和氣壓,選定合適的缸徑,缸徑尺寸應(yīng)規(guī)范化。
 
  3.行程選擇:根據(jù)氣缸的實(shí)際操作距離及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的行程比來(lái)選擇氣缸的行程,為便于安裝調(diào)節(jié),計(jì)算出的行程要留出適度余量,盡量選用標(biāo)準(zhǔn)行程。
 
  4.安裝方式:不同系列的氣缸有不同的安裝方式,如標(biāo)準(zhǔn)型、腳座型、桿側(cè)法蘭型等,應(yīng)根據(jù)氣缸的不同用途來(lái)選擇。
 
  應(yīng)用場(chǎng)景
 
  FESTO氣缸廣泛應(yīng)用于自動(dòng)化生產(chǎn)線、輸送機(jī)械設(shè)備、起重機(jī)、泵及安全裝置、煉鋼爐、數(shù)控沖床等工業(yè)領(lǐng)域,用于驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械部件實(shí)現(xiàn)直線或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。
 

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